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不動産投資とFXはどっちが儲かるのか?
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GWは仕事・投資を忘れて趣味に
ゴールデン・ウィーク真っただ中です。

こんな時は、仕事も資産運用のこともわすれてのんびりしたいものです。

私の場合もともとほったらかし運用なのであまり変わりませんが、仕事は休みですし、少しは自分の時間に向けたいと思います。

はやり、自分自身が充実しないと仕事にも投資にも力がでません。

勉強も大事ですので、GWは図書館に行ってたくさん借りてこようと思います。まあ、資産運用系の図書ももちろんたくさん読みます。でも、必死に読むのとのんびり読むのとではまた感じ方も変わりますし、ひらめきが違います。

為替や株式市場の動きに一喜一憂することなく、不動産の滞納のことも一時忘れ、リラックスすることは、その後の頑張りにつながりますから、大事にすべきと考えます。

人間の集中力は限界があります。

たまには自然に触れて、子供達と遊び楽しむことも仕事への英気を養うには必要です。

みなさん、しっかり遊びましょう。

そのあいだにも、お金は自身で少しだけですが働いてくれています。

将来的には、この配分を少しづつ自分からスライドさせていくことができれば最高ですね。

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サーフィンと投資の関係
サラリーマン投資家個人事業主や起業家にサーフィンを趣味にしている人は多い気がします。

サーフィンはとても楽しいスポーツですが、決して簡単なスポーツではありません。

私は1級小型船舶操縦士の資格も持っていますので、ジェットスキーやクルーザー等にものることもあるのですが、サーフィンは自前で推力を持っていないので、自然の「波」にのってすすまなければなりません。

潮の流れや波に関わらずエンジンで突き進める船と違って、自然に逆らわず自然の力を利用して波に乗るサーフィンは、その自然の力を肌で実感することができ、ホントに奥の深いスポーツです。

投資のタイミングと同じく、波にうまく乗れば気持ちいいライディングができますが、いい波に乗り遅れ、あとから波に乗ろうと必死になっても絶対にうまく行きません。

いい波はまた来ます。無理に過ぎた波に乗ろうとするより、態勢をしっかり整えいいポジションを取り、次の波を待った方がいい波に乗れるのです。

そして波はかならずいつかは切れます。そうしたらまたパドルして次の波を待つのです。サーフィンはこの繰り返し。

だから、時に流れを利用してアウトに出たり、うまく波をとらえて自然に身を任せることを体感で学んでいる為、投資においても大きな流れに逆らわず、無謀な投資行動を避けることができます。

あせらず、じっくり待つことの難しさと、待つことによるリターンの大きさを感覚的に理解していると言えます。

自然の力を知り、自分の力の限界を知る。市場の流れは個人の力では絶対に変えることはできません。「神の見えざる手」に逆らわず、うまく波に乗っていくことが投資においても重要なのでしょう。

やっぱり、余暇は大事です。海の中で波に身を任せ自分自身を見つめ直すことのできるサーフィンは最高です。

他のスポーツに比べお金もあんまりかかりませんしね。

サーフィンに限らず、余暇を大事に過ごしてしっかりリフレッシュしたいものです。

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スキューバダイビング
投資とはあまり関係ないですが、スキューバ・ダイビングのCカードを取得しました。

40歳前にしてようやく重い腰をあげて沖縄のキレイな海で取得しました。

私は、車、バイク、船舶、飛行機と免許・資格を持っていましたので、これで海の中も行けることになり、地球上のほとんどの場所を制覇できることになります。

基本的に乗り物系は好きなので、スノボ・ウエイク・サーフィンと暇がない割には、若いときから乗り物系のスポーツにはまっていました。

今回、比較的ゆったりしたスポーツであるダイビングに挑戦し、また新たな分野を開拓できたと感じています。

仕事も好きですが、趣味に没頭することもまた大好きです。

投資に関しては半分趣味の半分仕事のようなものですけど・・。

バランスが重要なのでしょう。どちらに重心を置き過ぎてもうまく行かない。ちょうど海の中で中性浮力でうまく水中に止まってるときのようです。

ダイビングをしながらふとそんなことを思いながら、ケラマの美しい自然と魚達を見て、ストレス発散をしました。

環境破壊が盛んに言われています。今後投資に関しても環境問題を抜きにしては語れなくなるでしょう。

自然に包まれて初めて感じることがたくさんあります。普段都会の中で生活していると見えないことがたくさんあります。

株式や為替、不動産のことばかりでなく、自然や環境について考える機会を持つことは大事なことだと感じます。

そうして初めて、我々と、世界・地球全体の発展を維持できるのだと思います。

ところで、沖縄についてはこちらで書きましたが、本土からの移住者が多いと感じました。

それにもまして、中国系の旅行者が最近特に多くなってきているようですね。

中国にとって沖縄はハワイより身近なリゾート。

そのうち不動産も中国系の移住者等によって購入されていくかもしれません。

いづれにしても、美しい海や自然を守っていかなければなりませんね。

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今後航空機がどの程度普及するか
多かれ少なかれ男は大空に憧れるものと思います。

小さい頃パイロットになりたいと思った方も多いのではないでしょうか。

ライト兄弟の話なんかすごく興味を持って読んだものです。

私もアメリカでちゃんとライト兄弟の自転車屋さんまで見てきました・・・。

私もパイロットに憧れた一人ですが、視力も悪く頭も悪かったので途中でいつの間にかあきらめていましたが、働きだしてから再度チャレンジ。

米国の片田舎で全く日本語の通じない環境でとても大変でしたが安価に資格を取得することができました。

あきらめず、実行すれば何とかなるものです。

もちろん、日本でも国土交通省の資格に書き換えていますのでFAAとあわせて取得しています。なので、日本でも飛ぶことができます。

ただ、やはり日本ではコストがかかりすぎて、けっして気楽にできる趣味ではありませんね。

維持費も馬鹿になりませんし、自家用の航空機を保有するなんて夢のまた夢という感じです。船舶すら厳しい状態ですから。

ただ、航空機が生まれてから100年ちょっと。この急激な発展はすごいものがあります。ついには宇宙まで行けるようになっているのですから。

車が世に生まれてからどのくらいかよくわかりませんが、相当長い間人間の足として地上を駆けめぐっていますね。

渋滞も激しくなり、走るところ、停めるところも限られてきました。また、移動できる範囲も限られてきます。

米国では小型の航空機はけっして大金持ちの乗り物ではありませんね。私の友達でも田舎ですが、保有している老人もいますが、それはそれは質素な生活をしています。

でも普通に飛行機で買い物に行ったり、スキーに行ったりと日本人から考えればなんて優雅な生活と思える使い方です。

日本もいつかはその様な時代がやってくるのでしょうか。土地が狭く必要ないという人もいるでしょう。

しかしながら、はやり陸上の乗り物では限界があります。小型の航空機がもっと発達してくると、明らかに有効な運搬手段となるでしょう。

実際、トヨタや本田も航空機に関しては継続的に開発を進めています。自動車から航空機へ転換する時代はそんなに遠くないかも知れません。

三菱重工や川崎重工も着々と技術をつけてきています。

あとは、がんじがらめの航空法等の規制が緩和され、安全性とルールが確立されてくれば、徐々に身近な乗り物として航空機が使われる時代がやってくると思います。というか、やって来て欲しいものです。

アメリカや中国を初め、世界には大きな航空機の市場があります。

そのうち、世界中の空をトヨタやホンダ、三菱のマークの付いた飛行機があちこち飛んでいるなんてワクワクしませんか?

日本の経済を牽引してくれるメインエンジンになるかも知れませんね。

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ソフトバンクがiPhone!
ソフトバンクがやっぱりiPhoneを発売しますね!

かつてアップルがiPhoneを発表する時に孫さんが会場にいたということで、いろいろ噂が流れましたが、結局「ない」ということで終息していました。

ソフトバンクを愛用している私としては、iPhoneが3Gでソフトバンクから出たら即欲しいと思っていましたが、やっぱりないかとあきらめていました。

それが、なんとやってくれましたソフトバンク

まだ公式かどうかわかりませんが実現すれば3G対応のiPhoneは世界初なので楽しみですね。
Macユーザーで携帯はソフトバンクな私としては、何とも感慨深い発表でした。

さて、いつ発売になるのか??


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